
W 2010 roku Yamaha pokaże nową wersję X-MAXa wyposażoną w silniki 125 i 250 ccm. Zmiany są niewielkie ze względu na to że dotychczasowy X-MAX odnosi duże sukcesu na całym świecie i zbyt drastyczna zmiana w tym skuterze mogła by zniechęcić przyszłych użytkowników. Przede wszystkim w wyglądzie rzuca się w oczy nawiązanie wyglądem do TMAXa. Zestaw kolorów z przetłoczeniem boczej linii nawiązuje do jednego z najpopularniejszych sportowych maxi na rynku. Nowa owiewka tym razem nie jest połączona z kierownicą, ale na stałe zamocowana jest
bezpośrednio do przedniej owiewki skutera. Zmianie uległa też budowa podłogi pozwalając na wygodniejszą jazdę i ułożenie stóp. Największe zmiany jednak zauważymy w tablicy rozdzielczej, która została zaprojektowana od podstaw z wykorzystaniem dwóch analogowych zegarów i wskaźnika LCD. Wciąż mamy 15 calowe koło z przodu i 14 calowe z tyłu, a schowek pomieści dwa kaski.

Peugeot speedfight 2
Markowe Skutery ! Tanio ! Transport !
Promocja ROMETa - wygraj motocykl
ROMET MOTORS przygotował super promocje. Kupując dowolny produkt Rometa w czasie od 1 lipca do 15 września możesz wygrać kolejny produkt Rometa. Spyta...
Peugeot Geostyle 300 - następny maxi z Europy
Od kwietnia 2010 w sprzedaży w Europie dostępny jest nowy maxi marki Peugeot. Francuski producent miał już w ofercie sportowe i turystyczne maluc...
Honda PCX atakuje klasę 125 ccm
Na 2010 rok Honda wprowadziła do oferty ciekawy skuter klasy 125 ccm. Za 10900 złotych możemy kupic teraz typowo miejski midi o ciekawej stylistyce. D...